Thứ 6 ngày 20 tháng 1 năm 2023
Giá dầu thô dự kiến sẽ kết thúc tuần với sắc xanh với hy vọng việc Trung Quốc bãi bỏ chính sách không có Covid sẽ thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và nhu cầu dầu mỏ — và nó sẽ kéo theo giá xăng dầu.
Dầu thô Brent được giao dịch tăng 0,51% trong ngày lúc 8:36 sáng theo giờ ET ở mức 86,58 USD/thùng—tăng từ mức 85,53 USD vào thời điểm này vào tuần trước, ngay cả khi dự trữ dầu thô của Hoa Kỳ chứng kiến tuần thứ hai tăng mạnh. Dầu thô WTI chuẩn của Hoa Kỳ cũng được giao dịch tăng 0,50% ở mức 80,85 USD/thùng, tăng từ mức 80,20 USD vào thời điểm này vào tuần trước.
Các nhà giao dịch dường như đang bỏ qua các yếu tố cơ bản khiến hàng tồn kho dầu thô và xăng của Mỹ tăng vọt trong hai tuần liên tiếp. Trong hai tuần qua, dự trữ dầu thô ở Hoa Kỳ đã tăng 27,4 triệu thùng lên 448 triệu thùng, theo Báo cáo tình trạng dầu mỏ hàng tuần của EIA. Để so sánh, con số đó cao hơn gấp 10 lần so với mức dự trữ dầu thô trong suốt năm ngoái, thậm chí với hơn 200 triệu thùng được giải phóng từ SPR vào kho dự trữ thương mại đó.
Mức tăng của WTI đang khiến giá xăng tăng đều đặn, theo xu hướng của những tuần gần đây sau khi giá giảm vào cuối năm 2022 từ mức cao nhất trong mùa hè.
Trong khi giá xăng đang tăng, thì tồn kho xăng của Mỹ cũng tăng 7,6 triệu thùng chỉ trong hai tuần qua, theo dữ liệu của EIA, bù đắp cho mức giảm 10,1 triệu thùng tồn kho trong suốt năm 2022.
Trong khi hai tuần qua khá bi quan dựa trên các biến động của hàng tồn kho, dữ liệu nhập khẩu dầu thô tháng 11 của Trung Quốc dường như đã thu hút sự chú ý của các thương nhân khi cuộc sống nhanh chóng trở lại bình thường ở Trung Quốc - nhà nhập khẩu dầu thô lớn nhất thế giới cho đến nay.
Giá xăng tăng trung bình lên 3,392 USD/gallon vào thứ Sáu, theo dữ liệu của AAA. Đó là tăng từ $3,379 mỗi gallon ngày hôm qua và $3,285 một tuần trước. Tồn kho xăng vẫn thấp hơn 8% so với mức trung bình 5 năm.
Chỉ còn ba tiểu bang của Hoa kỳ là Texas, Mississippi và Oklahoma có giá xăng dưới $3 mỗi gallon
Ban biên tập tin tức
Công ty Cổ phần Hóa dầu Sài Gòn - Saignlube
